Що робити, якщо ви випадково наповнили свій бензобак дизелем
Оскільки ціна на газ зростає, усі більше замислюються про паливо, яке заливають у свої автомобілі, але ви, мабуть, уже знали, що на вашій місцевій заправці зазвичай є два види палива: бензин і дизельне паливо.
Обидва вони очищаються із сирої нафти, але виробляються з використанням дуже різних процесів і добавок і жодним чином не є взаємозамінними. Багато людей наполягатимуть на тому, що заправити неправильне паливо непросто, оскільки насоси мають кольорове кодування (дизельні насоси зазвичай мають зелені ручки) або принаймні чітко позначені, а дизельні форсунки більші за бензинові, тому їх важко встановити в газову ємність. заливна горловина автомобіля.
Ах, але зауважте, що слово «важко» не означає «неможливо». Незважаючи на ці проблеми, людям щороку вдається неправильно заправляти свої автомобілі. Поєднання стресу, відволікання та рішучості – це все, що потрібно, хоча іноді трапляються помилки з іншого боку, наприклад, коли вантажівка помилково закачує дизель у підземні газові резервуари. Як би там не було, що це означає, якщо ви залили дизель у свою бензинову машину?
Не всі види палива однакові
Дизель і бензин - дуже різні види палива. Дизельне пальне важче за газ, має набагато нижчий октановий рейтинг і запалюється зовсім по-іншому. Бензин має характерний запах, а дизельне пальне набагато густіше газу, який є рідкою водянистою речовиною.
Якщо у вас є якісь сумніви щодо того, що ви щойно сідали у свій автомобіль, не ризикуйте. Заливати дизельне паливо в бензобак – дуже, дуже погана ідея. Залежно від того, скільки дизельного палива ви туди закачали, ви можете проїхати на машині протягом короткого часу, перш ніж вона почне стукати та бризкати, але зрештою вона заглохне. Керувати автомобілем після закачування дизельного палива — найгірша ідея, тому що це розподіляє дизельне паливо по всій паливній магістралі та двигуну, заклеюючи все й вимагаючи серйозних зусиль для очищення.
Що робити, якщо ви щойно заправилися дизелем
Якщо ти усвідомлюєш свою помилку раніше намагаючись керувати транспортним засобом, ось що вам потрібно зробити:
- Не керуйте ним. Ми прояснили це? Дизель у вашому бензобаку – незначна проблема. Водіння автомобіля на газу з дизельним паливом буде величезний проблема. Не має значення, якщо це лише невелика кількість — якщо у вас є дизельне паливо, відійдіть від замка запалювання.
- Зверніть увагу, скільки дизеля ви щойно закачали туди. Це не обов’язково точно, але обложеному (і, ймовірно, потішеному) механіку, який зрештою допоможе врятувати вашу машину, буде корисно знати, чи є в ній половина бака, цілий бак чи лише невелика кількість дизельного палива. там.
- Викличте механіка. Якщо ви на станції технічного обслуговування, добрі люди, які там працюють, можуть вам допомогти, особливо якщо ви не керували автомобілем. Що має статися, це: ваш бензобак потрібно злити та очистити. Це відносно легко, хоча це ускладнить ваш графік і гаманець.
Якщо ви вчасно не помітили й не зрозуміли своєї помилки за чверть милі вниз по дорозі, коли ваша машина видала надзвичайно тривожні звуки й зупинилася, вам потрібно буде викликати евакуатор і запросити механіка, щоб він все виправив. Майте на увазі, що це буде дорого коштувати. ваш найкращий сценарій полягає в тому, що паливну систему просто потрібно злити та почистити. Механіку потрібно буде опорожнити бензобак, очистити паливні магістралі та паливні форсунки (що може потребувати демонтажу та видалення їх, щоб усунути засмічення, і збільшить витрати), і перевірити все на наявність пошкоджень. Це може зайняти кілька годин і може коштувати до 1000 доларів залежно від автомобіля та проблем, з якими вони стикаються.
The найгірший випадок це серйозне пошкодження циліндрів вашого автомобіля через спробу спалити неправильне паливо. Це може бути неймовірно дорогим, і може навіть коштувати більше, ніж вартий ремонт вашого автомобіля. Саме так: випадкова покупка дизельного палива на 20 доларів може коштувати вам цілого нового автомобіля.
Знову ж таки, зробити цю помилку непросто, але вона трапляється. Завжди будьте уважні під час роботи з небезпечними речами, наприклад паливом.
