Чи варто качати, тиснути чи різко гальмувати на ділянці льоду?

  Зображення для статті під назвою «Чи варто качати, натискати чи різко гальмувати на ділянці льоду?»
Фото: Фредерік Легран - COMEO (Shutterstock)

До вірних ознак зими належать: раптове бажання носити довгу білизну, тяга до гарячого шоколаду та поширення засніжені дорожні катастрофи виділено в IdiotsInCars subreddit.


Людство стикається зі снігом і льодом тисячі років, але водіння автомобіля по крижаних дорогах стало звичкою лише століття або близько того. Мабуть, ми все ще розбираємося, враховуючи це майже 20 відсотків щорічних аварій, пов’язаних із погодними умовами, можна віднести до снігу та льоду . Здається, що багато людей просто не мають базового уявлення про такі фундаментальні сили, як імпульс і тертя, що призводить до того, що вони їздять занадто швидко на крижаних дорогах, а потім не можуть зупинитися.

Але навіть якщо ви їздите дуже безпечно, коли на дорогах ожеледь, ви все одно можете потрапити в біду, якщо не вмієте правильно гальмувати. Ви можете подумати, що гальмування досить просте: ви натискаєте на гальмо ногою, автомобіль сповільнюється. Ну, так. Але також: ні, не обов’язково, якщо на дорогах ожеледиця. Ось що вам потрібно знати про те, як користуватися гальмами автомобіля в ожеледь.

Качати чи не качати (гальма)

У наші дні водіння схоже на все інше: пронизане дезінформацією. Наприклад, вам, мабуть, радили, що коли ви їдете по крижаній дорозі, ви повинні «прокачати гальма», коли вам потрібно зменшити швидкість або зупинитися. Теорія полягає в тому, що якщо ви просто натиснете всю педаль гальма відразу, ваші гальма можуть заблокуватися, що призведе до небезпечного заносу. Використання накачування, коли ви натискаєте та швидко відпускаєте гальма, дозволяє їм уповільнити вас без блокування.

Однак ця порада стає все більш застарілою. Це правда, що колись гальмувати на крижаних дорогах було гарною ідеєю, тому що більшість автомобілів не мали антиблокувальної системи гальм (ABS). Ці старі гальма дійсно можуть «заблокуватися» і призвести до втрати контролю над транспортним засобом. Однак у 2012 році Сполучені Штати зобов’язали всі легкові автомобілі обладнати ABS.


Це означає, що ваша техніка гальмування на крижаній дорозі багато в чому залежить від того, скільки років вашому автомобілю. Якщо це модель 2013 року або новіша, у вас майже напевно є ABS, тому накачування гальмами є точним неправильно те, що потрібно зробити — ABS автоматизує «накачування» за вас. Якщо ви керуєте автомобілем старішої моделі, перевірте, чи є в ньому ABS — ця технологія була широко поширена ще в 1980-х роках, тому, можливо, у вашому автомобілі є ABS.

ABS це не магія, однак. Щоб зупинитися на крижаній дорозі з ABS, сильно натисніть на педаль гальма і не відпускайте її. Коли автомобіль сповільнюється, ви відчуєте вібрацію або тремтіння. Але автомобілі з ABS все ще можуть блокуватися на льоду, і ви все ще можете заносити, незважаючи на всі зусилля технології. Ваша найкраща стратегія на зледенілій дорозі – це завжди сповільнювати швидкість, уникати заднього борта та зберігати обізнаність про ситуацію, щоб вам ніколи не доводилося перевіряти, наскільки чарівною є чи ні є ABS.


Якщо у вас немає ABS, гарною ідеєю буде прокачати гальма. Але є мистецтво правильно накачати гальма.

Як прокачати гальма на старій машині

Головне, про що слід пам’ятати під час гальмування взимку – не панікувати. Фізика може вас зрадити, але зберігати холоднокровність – це перший крок до зниження ризику. Ось як прокачати гальма на старій машині без ABS:


  • Не «тисніть» на гальма. Навіть якщо ви бачите, що попереду вас швидко наближається рух, натиснувши на гальма, ви надійно заблокуєте колеса й занесете чи закрутить автомобіль.
  • М’яко натисніть на гальма, потім відпустіть, потім знову натисніть на гальма в рівномірному помірному ритмі. Якщо ви відчуваєте, що автомобіль починає заносити або ковзати, відпустіть гальма, відновіть контроль і повторіть спробу.
  • Натискання гальм дозволяє зберегти контроль над автомобілем. Незважаючи на те, що на крижаних дорогах ви все одно можете посковзнутися, доки ви не заблокуєте автомобіль, ви можете керувати автомобілем, щоб уникнути зіткнення або принаймні зменшити пошкодження.

Якщо ви починаєте ковзати або «риб’ячий хвіст», відпустіть гальма . Ваш інстинкт міг би подвоїти зупинку автомобіля, але це лише посилить ковзання. Дайте гальма і керувати в напрямок слайда — але не перестарайтеся і смикайте кермо. Коректуйте свій курс поступово. Це поверне вам контроль над автомобілем, тож ви зможете знову почати гальмувати.