Транспорт для дітей

Транспортування

Історія >> Промислова революція

Промислова революція повністю змінила спосіб подорожей людей і спосіб транспортування товарів. До промислової революції транспорт залежав від тварин (наприклад, коней, які тягнули візок) та човнів. Подорож була повільною та складною. Подорож по Сполучених Штатах на початку 1800-х років може зайняти місяці.


Пароплави
Вільям М. Дональдсон Пароплави та річки

Одним з найкращих способів подорожей та перевезення вантажів до промислової революції була річка. Човни могли досить легко подорожувати за течією, використовуючи струм. Однак подорожувати вгору за течією було набагато складніше.

Проблема подорожі по течії була вирішена під час промислової революції паровою машиною. У 1807 році Роберт Фултон побудував перший комерційний пароплав. Він використовував енергію пари для подорожі вгору за течією. Невдовзі пароплави стали використовуватися для перевезення людей і вантажів вздовж річок по всій країні.

Канали

Для кращого використання водного транспорту були побудовані канали, що з’єднували річки, озера та океани. Найважливішим каналом, побудованим в США, був Канал Ері . Канал Ері пролягав 363 милі і з’єднував озеро Ері з річкою Гудзон та Атлантичним океаном. Він був завершений в 1825 році і став джерелом торгівлі та подорожей із західних штатів до Нью-Йорка.

Залізниці

Винахід залізниці та паровоза відкрив цілий новий світ у транспорті. Тепер поїзди могли їздити скрізь, де можна було побудувати колії. Перевезення більше не обмежувались річками та каналами. Починаючи приблизно з 1830 року, в східній частині Сполучених Штатів почали будувати залізниці. Незабаром вони розтягнулися по всій країні з Перша трансконтинентальна залізниця завершено в 1869 році.

Залізниці змінили культуру Сполучених Штатів і зробили шов країни значно меншим. До залізниць подорож по Сполучених Штатах може зайняти місяці. Каліфорнія здавалася іншим світом, ніж міста східного узбережжя, такі як Нью-Йорк та Бостон. До 1870-х років людина могла подорожувати з Нью-Йорка до Каліфорнії всього за кілька днів. Листи, товари та пакети також можна транспортувати набагато швидше.
Макадамське дорожнє будівництво
Карл Ракеман (1823)

Дороги

Навіть на пароплавах та залізницях людям все ще потрібен був кращий спосіб пересування між річками та залізничними станціями. До промислової революції дороги часто були погано утримуваними ґрунтовими дорогами. Під час Промислової революції уряд активізувався у будівництві та підтримці хороших доріг. Для створення рівних гравійних доріг був використаний новий процес, який називається «макадам».

Цікаві факти про транспорт під час промислової революції

• На початку 1800-х років у Великобританії відбувся бум будівництва каналів. До 1850 р. У Великобританії було побудовано близько 4000 миль каналів.
• Першою громадською залізницею, яка використовувала паровози, була залізниця Стоктон і Дарлінгтон на північному сході Англії.
• Однією з перших залізниць, побудованих у США, була залізниця Балтімора та Огайо (B&O). Перша ділянка залізниці відкрилася в 1830 році.
• Вибухи котлів були досить поширеними на пароплавах. Марка Твена брат Генрі Клеменс помер після поранення внаслідок вибуху котла.