Я завжди був байк-пуристом. До недавнього часу я їздив на тому самому велосипеді, який отримав на своє 10-річчя. Звісно, це все одно привело мене туди, куди я мав потрапити, але точно настав час для оновлення. Як новачок, я виявив, що вибрати правильний велосипед не так просто, як я думав. Від розміру рами до додаткових функцій, ось як знайти ідеальну поїздку.
Коли я зайшов у свій місцевий магазин велосипедів і вони запитали, що я шукаю, я не мав уявлення, що сказати крім «справді крутий велосипед». Я не знав, з чого почати, тож сказав їм, що просто хочу щось для катання по околицях. Уже тоді я виявив, що є варіанти.
The Національна асоціація дилерів велосипедів (NBDA) перераховує загальні типи велосипедів, які можна знайти в більшості магазинів тут . Ви, мабуть, знаєте різницю між гірським велосипедом і круїзером (на фото вище), але між ними є кілька типів. Ось коротка розбивка:
Ця інфографіка також чудово розбирає різні типи велосипедів для початківців. Звичайно, є всі види додаткових, специфічних типів велосипедів: велосипеди-тандеми, велосипеди BMX, велосипеди з фіксованою передачею. Але для нас, початківців, ці чотири — гарне місце для початку. Я хотів мати хороший транспортний велосипед, але, можливо, навіть такий, на якому я міг би їздити по сусідніх трасах, тож продавець запропонував гібрид.
Само собою зрозуміло, що велосипеди можуть бути дорогими. Однак ці ціни коливаються досить сильно, від ста доларів до кількох тисяч залежно від того, що ви купуєте. Ebicycles.com каже початківці можуть розраховувати витратити принаймні кілька сотень доларів, і CostHelper розбиває ціни (виділення наше :)
- Низький діапазон становить від 80 до 300 доларів. Зазвичай ці базові металеві рами просто функціональні, хоча часто залишаються стильними. Target продає дешеві моделі багатьох брендів, зокрема Huffy і Forge.
- Велосипеди середнього класу коштують від 300 до 1000 доларів. Ці алюмінієві або легші металеві велосипеди є найкращим вибором для повсякденних водіїв, оскільки їх якісніші колеса, ланцюги та педалі підвищують їхню довговічність.
- Елітні велосипеди коштують від 1000 доларів і вище. Ці моделі, як правило, виготовлені з найлегших металів, включаючи вуглець і титан, і призначені для більш суворого повсякденного використання або легких змагань. Гонщики можуть створити власну модель у магазині або в Інтернеті, вибравши з кількох різних розмірів рами, кольорів і типу коліс.
Ви також можете знайти пристойні, доступні велосипеди вживані. Наприклад, магазин, який я відвідав, Навколо циклу , спеціалізується на переробці старих велосипедів людей, тому було багато варіантів середнього рівня від 200 до 300 доларів. Велосипедна синя книга може допомогти вам визначити, який вживаний велосипед ви можете придбати за вашою ціною.
Коли ви знаєте, який велосипед вам потрібен і який рівень якості ви шукаєте, настав час заглибитися в деталі.
Я не висока жінка, тож мій дитячий велосипед впорався зі своєю роботою, але він був замалий. Мало того, що я виглядала смішно, мені було ще й незручно. Однак було важко знайти дорослий велосипед, оскільки більшість із них були справді великими, і мені важко маневрувати. Як пояснив мені Around the Cycle, розмір рами велосипеда має бути відповідним, інакше ним може бути незручно й важко керувати.
Ваш ідеальний розмір рами залежить від типу велосипеда, який ви вибрали, вашого зросту та внутрішнього шва (розмір від промежини до землі). Ось деякі таблиці розмірів рам які можуть допомогти вам вибрати правильну раму велосипеда на основі всіх цих факторів. Або, ще краще, скористайтеся цим калькулятор для визначення розміру рами вашого велосипеда .
І ось коротке емпіричне правило : розмір рами повинен бути приблизно 0,65 разів більше внутрішнього шва. Якщо у вас внутрішній шов 25 дюймів, вам знадобиться велосипед із рамою 16 дюймів.
У більшості велосипедних магазинів вам скажуть розмір рами, але, можливо, ви купуєте його в Craigslist або на гаражному розпродажі, а власник не має жодного уявлення. Ви можете отримати принаймні приблизну оцінку, стоячи над рамою велосипеда та приблизно вимірюючи, скільки дюймів знаходиться між велосипедом і вашою промежиною, оскільки Bicycle-and-Bikes демонструє у відео вище. І eBicycles далі пояснює:
Якщо між рамою гоночного, туристичного або гібридного велосипеда та вашою промежиною є приблизно дюйм, це має бути приблизно так. Для гірського велосипеда відстань до рами має бути більше. Для дітей найкращий спосіб переконатися, що рама правильного розміру – це сидіти на сидінні й мати можливість зручно поставити підошви на землю та дістатися до керма. Ви також повинні переконатися, що між штангою та промежиною у них є відстань 25-50 мм, якщо вони стоять над центральною штангою.
Кермо також має значення. Зрештою, ви хочете мати можливість дотягнутися до них, тому переконайтеся, що відстань між вашим сидінням і кермом є зручною. За даними REI , чим далі сидіння нижче керма, як правило, тим комфортніше буде їздити. Але вищі ручки дають змогу додавати більше сили до педалей. Форма та положення керма також залежать від велосипеда, який ви придбаєте.
Ось деякі типові форми керма та для чого вони використовуються:
Після того, як ви вирішите, який тип велосипеда вам потрібен, і настав час вирішити, що ви хочете від його характеристик: передач, розміру коліс, підвіски та гальм.
Коли я був дитиною, 10-швидкісні велосипеди були наймоднішими, про які тільки можна побажати. У наші дні велосипеди поставляються з усіма видами передач, і в них багато чого входить — достатньо, щоб написати окремий пост. Як початківець, ось що вам потрібно знати, відповідно до REI :
Якщо говорити простіше, то найважливіші речі, на які слід звернути увагу, — це ваш рівень фізичної підготовки та місцевість, на якій ви збираєтеся їздити. Якщо ви будете їздити багато пагорбів і вам буде складно підійматися, тоді вам варто вибрати більше передач. Якщо ви сильний велосипедист або їздите лише по рівнинній місцевості, вам не знадобиться стільки низьких передач, щоб піднятися на пагорб, тож ви зможете їхати з меншою кількістю передач, що збереже ваш велосипед легким.
Ви також можете розглянути підвіску свого велосипеда. Підвіска призначена для того, щоб утримувати вас у стані підвішеного стану, якщо ви їдете по нерівній, нерівній місцевості. Якщо ви шукаєте гірський велосипед, то, ймовірно, вам потрібен повний або принаймні передня підвіска. Повна підвіска допомагає зберегти контроль і підвищує тягу. Передня підвіска поглинає удари та забезпечує плавність їзди, а також ідеально підходить для гібридів. Якщо ви купуєте шосейний велосипед, він може взагалі не мати підвіски.
Нарешті, є гальма. Існує багато різних типів гальм, і всі вони мають переваги та недоліки. Ось найпоширеніші:
Залежно від велосипеда, можливо, у вас не буде великого вибору гальм, але добре принаймні знати, які гальма поставляється на вашому велосипеді.
Коли я вибрав свій велосипед і продавець відрегулював моє сидіння, я був розгублений. Мої ноги ледь торкалися землі, і це здавалося неправильним. Він пояснив мені, що вони не повинен хоча б торкнутися землі. В ідеалі мої коліна повинні бути лише злегка зігнуті під час педалювання, а нога повністю опущена. Bicycle Universe пояснює чому:
Коли ви крутите педалі і ваша нога повністю опущена (педаль знаходиться в положенні 6:00), ваше коліно має бути злегка зігнутим. Якщо ваша нога пряма (коліно зафіксовано), ваше сидіння занадто високе. Якщо ваше коліно дуже зігнуте... ваше сидіння занадто низьке. Будь-яка проблема може завдати шкоди вашим колінам, а занадто низька висота сидіння позбавляє вас енергії та ускладнює їзду... Крім того, у нормальному положенні їзди, коли педалі розташовані паралельно землі, ваше переднє коліно (майже від переднього краю) ) має бути безпосередньо над шпинделем педалі (середина педалі). Це дозволяє уникнути болю в колінах.
Вони додають, що кут вашого сидіння також не повинен нахилятися вниз. Незважаючи на те, що це може здатися комфортним у промежині, це змусить вас нахилитися вперед і навантажити руки, руки та шию.
Візьміть свій велосипед на пробне обертання. Коли ви це зробите, є a кілька важливих речей, на які слід звернути увагу , на eBicycles:
Ви також можете спробувати кілька велосипедів, щоб відчути різні стилі. Є з чого вибрати, і процес може бути складним, якщо ви не любитель велосипедів. Це лише основи, але вони мають допомогти вам почати та вибрати велосипед, який ідеально відповідає вашим потребам і комфорту.
Ця історія була спочатку опублікована 23.06.16 і оновлена 3.10.19, щоб надати більш повну та актуальну інформацію. Оновлено 04.03.22 з новими деталями.