Орегонська стежка

Орегонська стежка

Орегонська стежка була основним шляхом, яким люди їхали, переїжджаючи до західної частини Сполучених Штатів. Між 1841 і 1869 роками сотні тисяч людей подорожували на захід стежкою. Багато з них їхали великими вагонами, використовуючи криті вагони для перевезення своїх речей.

Маршрут

Орегонська стежка розпочалася в місті Незалежність, штат Міссурі, а закінчилася в місті Орегон-Сіті, штат Орегон. Він простягнувся на близько 2000 миль і в тому числі через шість різних штатів Міссурі , Канзас, Небраска, Вайомінг, Айдахо та Орегон . По дорозі мандрівникам доводилося перетинати всілякі пересічені місцевості, такі як Скелясті гори та гори Сьєрра-Невада.


Орегонська стежкавід Невідомо
Клацніть на зображення, щоб збільшити
Криті вагони

Основним транспортним засобом, який використовувався для перевезення речей піонера, був критий фургон. Іноді ці фургони називали «прерійними шхунами», оскільки вони були схожими на човни, що прямували над величезними преріями заходу. Вагони були зроблені з дерева із залізом навколо коліс, як шини. Чохли виготовлялися з водонепроникного бавовняного або лляного полотна. Типовий критий фургон мав довжину близько 10 футів і ширину чотири фути.

Більшість поселенців використовували волів, щоб тягнути свої фургони. Воли були повільними, але стійкими. Іноді використовували і мулів. Повністю завантажений вагон міг важити до 2500 фунтів. Багато часу піонери ходили поруч з фургонами. Подорожувати було не погано з фургонами по рівнинній місцевості прерій, але як тільки поселенці дійшли до Скелястих гір, підняти фургони вгору і вниз по крутих стежках було дуже важко.

Небезпеки

Подорож Орегонською стежкою у 1800-х роках було небезпечною подорожжю. Однак небезпека не була Корінні американці як ви можете подумати. Насправді, багато записів показують, що корінні американці допомагали багатьом мандрівникам у цьому шляху. Реальна небезпека була від хвороби під назвою холера, яка вбила багатьох поселенців. Інші небезпеки включали погану погоду та аварії під час спроби перенести важкі вагони через гори .


Вагон Конестога на Орегонській стежці
з Національного архіву Поставки

Піонери змогли принести з собою дуже мало. Коли вони покинули свої домівки на сході, їм довелося залишити більшість своїх речей. Критий фургон в основному був наповнений їжею. Щоб прогодувати сім’ю з чотирьох осіб під час поїздки на захід, знадобилося понад 1000 фунтів їжі. Вони брали консервовані продукти, такі як тверда галстук, кава, бекон, рис, боби та борошно. Вони також взяли кілька основних кухонних приналежностей, таких як кавник, кілька відер та залізну сковороду.

У піонерів не було місця для багатьох вишуканих предметів. У них було місце лише для того, щоб упакувати два-три набори жорсткого одягу. Вони запакували свічки для запалення та рушницю для полювання по дорозі. Інші предмети включали намети, постільну білизну та основні інструменти, такі як сокира та лопата.

Інші стежки

Хоча Орегонська стежка була найбільш часто використовуваною фургонною стежкою, існували й інші стежки, які вели на захід. Деякі з них відгалужувались від Орегонської стежки, як Каліфорнійська стежка, яка залишала Орегонську стежку в Айдахо та прямувала на південь до Каліфорнії. Також була Мормонська стежка, яка йшла від Ради Блафс, штат Айова, до Солт-Лейк-Сіті, штат Юта.

Цікаві факти про Орегонську стежку

• У 1849 р. Було видано путівник із описом сухопутної подорожі до Каліфорнії.
• Повідомлялося, що стежка завалена предметами, які люди скидали по дорозі. Сюди входили книги, печі, скрині та інші важкі предмети.
• На поїзд вагонів пішло близько п’яти місяців.
• Перша велика міграція відбулася в 1843 році, коли один великий вагон із 120 вагонів та 500 людей здійснив поїздку.
• Стежка була популярною до трансконтинентальна залізниця з'єднав схід із заходом у 1869 році.
• У 1978 р. Конгрес США офіційно назвав стежку Орегонською національною історичною стежкою. Хоча значна частина стежки була побудована протягом багатьох років, близько 300 миль від неї збереглася, і ви все ще можете побачити колії, зроблені з коліс фур.