Чи варто купувати вживані шини?

  Зображення для статті під назвою «Чи доцільно купувати вживані шини?»
Фото: Proxima Studio (Shutterstock)

Будь-хто, кому коли-небудь доводилося стикатися з шоком, пов’язаним із заміною шин автомобіля (або, що ще гірше, усіх), напевно, замислювався над тим, чи можна було б просто вибрати натомість вживані шини. Ну ви може — але, мабуть, не варто. як Звіти споживачів сказав: «Ми кажемо: «Ні, ні». Не купуйте вживані шини: ви не знаєте, де вони були або як їх використовували».


Найбільше їх хвилює безпека: згідно з даними, неможливо визначити, наскільки небезпечною може бути шина. Звіти споживачів, і це, мабуть, те, з чим ви не хочете возитися. З іншого боку, незважаючи на те, що нові шини перевершують вживані в більшості аспектів, є один суттєвий фактор на користь покупки вживаних шин: нові шини дорогий . Якщо ви плануєте поставити на свій автомобіль використані шини, ось про що варто подумати, перш ніж викладати гроші.

Плюси і мінуси нових шин

плюси

  • Вони безпечніші: відповідно до Дослідження AAA , їзда на відносно зношених шинах на швидкості шосе у вологих умовах може «збільшити середній гальмівний шлях на приголомшливі 43 відсотки, або додатково на 87 футів».
  • Вони прослужать довше.
  • Ви точно знаєте, що отримуєте.
  • Зазвичай простіше знайти потрібні шини.
  • Проступи рівні.
  • Зазвичай вони поставляються з a гарантія .

мінуси

Плюси і мінуси використаних шин

плюси

  • Вони значно дешевші на 50% дешевше.
  • Проблеми навколишнього середовища: Гумовий брухт є великою екологічною проблемою, але я припускаю, що ви збираєтеся переробити свої старі шини замість того, щоб викидати їх на узбіччі дороги. Тим не менш, є аргумент, що водіння кожен Шина, якщо вона безпечна, є найкращим вибором для навколишнього середовища.

мінуси

  • Термін служби: якщо на ньому ніколи не їздили, протектори будуть зношені на використаній шині, а гума буде старішою, тому вона, швидше за все, не прослужить так довго, як нова шина такої ж якості.
  • Відкликання: якщо використану шину відкликають, ніхто вам не скаже.
  • Невідомість: навіть якщо ви дуже ретельно перевіряєте протектор і шину на знос і пошкодження, ви не можете насправді знати всі навантаження, яких зазнала шина її попереднім власником.
  • Обмежена гарантія (або її відсутність): хоча деякі продавці пропонують гарантії на використані вживані шини, вони будуть багато коротше, ніж чотири, п'ять або шість років гарантії, які ви можете отримати на нові шини.

На що звернути увагу, якщо ви купуєте вживані шини

як довго прослужить будь-яка автомобільна шина залежить від багатьох факторів — як керують та обслуговують автомобіль, вік і якість шин, дорожні та погодні умови, де керували автомобілем, чи готували ви пончики, щоб справити враження на своїх друзів-панків тощо, — що неможливо достовірно визначити момент, коли буде доцільно купувати нову чи вживану шину. Але це не означає, що неможливо отримати вигідну угоду.

Запитайте, звідки взялася шина

Є надійні недорогі вживані шини. Багато автомобілів із ідеально хорошими шинами збирають і продають на запчастини — просто запитайте будь-кого, хто працює на утилізаційному майданчику.

Перевірте глибину протектора

Наскільки глибокі протектори, це перше, на що ви повинні звернути увагу, дивлячись на стару шину. Глибина протектора вимірюється в 32 дюйма, а нові шини в США зазвичай становлять 10/32' або 11/32'. Поки ви може перевірте глибину протектора за допомогою монети , а індикатор глибини протектора шини коштує менше чотирьох доларів і дасть вам точні вимірювання. Щоб отримати уявлення про те, наскільки низький є занадто низьким, дилери вважають все, що менше 4/32nds, занадто низьким, щоб продати автомобіль без встановлення нових шин. Усе, що нижче цього, стає небезпечним.


Перевірте вік шини

Навіть якщо протектор глибокий, купувати стару шину – погана ідея. Гума з часом висихає і слабшає, навіть якщо ви взагалі не їдете. Хоча термін служби шини не визначений, Chrysler, Ford General Motors і європейські виробники автомобілів термін придатності шин становить шість років .

Не вірте продавцеві на слово щодо віку шини. Шини мають ідентифікаційні номери на боковині. Вони починаються з «DOT» для «Department of Transportation» і закінчуються чотирма цифрами. Перші два – тиждень, другі – рік. Тож шина з маркуванням DOT U2LL LMLR 1217 була виготовлена ​​протягом 12-го тижня 2017 року. (Ось що решта означає , якщо тобі цікаво.)


Пошкодження

Ретельно огляньте шину. Перевірте шви на розриви. Перевірте наявність будь-яких ознак латань або ремонту. Перевірте наявність тріщин. Перевірте наявність бульбашок на бічній стінці. Перевірте, чи немає вм’ятин, відсутніх шматків і плоских плям. Перевірте наявність нерівномірного зносу: якщо в останнього водія було погане вирівнювання або занадто/недонакачані шини, не купуйте їх. Це відео YouTube забезпечує додатковий поглиблений погляд на перевірку шин із корисними візуальними ефектами, щоб ви знали, на що звертати увагу. Але зрозумійте: ви можете взагалі не побачити дефект шини.

Ціна

Переконайтеся, що ви перевіряєте ціну на нову шину, перш ніж купувати вживану, щоб побачити, чи варта економія того.


Перевірте рейтинг UTQG

Робоче розуміння Система класифікації якості шин Департаменту транспорту це гарна ідея, якщо ви купуєте будь-яку шину, нову чи вживану. Виробники шин самі повідомляють ці цифри, тому вони не ідеальні, але багато залежить від того, наскільки хороші шини.

Це один раз завжди хороша ідея купити вживані шини

Якщо ви орендуєте автомобіль, зазвичай вимагають повернути його з протектором шин 4/32 або вище. Якщо ваші шини нижче цього рівня або пошкоджені іншим чином, встановіть вживані шини замість нових безпосередньо перед закінченням терміну оренди — дилери стягують тонна замінити шини постфактум. Просто переконайтеся, що використані шини мають той самий розмір і технічні характеристики, що й оригінальне обладнання, і перевірте свій договір оренди на наявність будь-яких інших деталей чи обмежень— деякі договори оренди вимагають певних брендів шин, інші ні .