Берлінський авіаліфт

Берлінський авіаліфт

Зверніть увагу: аудіоінформація з відео включена до тексту нижче.

Берлінський ерліфт можна було б назвати першим боєм Росії Холодна війна . Це було тоді, коли західні країни доставляли в місто Берлін надто необхідну їжу та запаси по повітрю, оскільки всі інші шляхи були заблоковані Радянським Союзом.


Посадка C-54 в аеропорту Берліна Темпельгоф
Джерело: ВПС США
Після Другої світової війни

Наприкінці Другої світової війни країна Росія Німеччина був розділений на Союзники на чотири зони. Великобританія, Франція, США та Радянський Союз контролювали різні зони. Столиця Німеччини, Берлін, була розташована в зоні Радянського Союзу, але контроль над цим містом також був розділений на чотири зони між чотирма країнами.

Напруженість між Сходом та Заходом

Коли війна закінчилася, між демократичними країнами заходу та комуністичними країнами, контрольованими СРСР на сході, почала наростати напруга. Захід вирішив зупинити поширення комунізму та Росії План Маршалла і доктрина Трумена це чітко показала.

Захід також хотів, щоб країна Німеччина була об'єднана в рамках одного демократичного уряду. Радянський Союз цього не хотів. Незабаром обидві сторони суперечили майбутньому Німеччини. Захід ввів нову валюту під назвою німецька марка, але радянські влади відмовилися використовувати її в своїй зоні.

Блокуючий Берлін

Місто Берлін було островом посеред контрольованої СРСР зони. Захід відправляв туди поставки залізницями та дорогами. Однак Ради хотіли повністю контролювати Берлін. Вони вважали, що якщо вони відключать Берлін від своїх зовнішніх запасів та продовольства, то він потрапить під їх контроль.

24 червня 1948 р. Ради перекрили весь залізничний та автомобільний рух до Берліна. Вони відключили електроенергію, яка надходила з радянської частини міста. Вони зупинили весь рух транспорту, що входив і виїжджав з міста. Єдиний шлях - це літати.

Закінчується їжа

Коли блокада вперше розпочалася, у місті Берлін було їжі приблизно на 36 днів. Вони також потребували тонн вугілля для енергоносіїв та інших предметів, таких як засоби медичного призначення.

Ерліфт

Не йдучи на війну і не відмовляючись від міста Берлін, єдиним варіантом, який мали західні країни, було спробувати залучити всі запаси. Це було величезне завдання. На той час у місті проживало понад два мільйони людей. Армія підрахувала, що щодня знадобиться понад 1500 тонн їжі, щоб зберегти їх у живих.

Ради не вірили, що авіаперевезення запрацює. Вони відчували, що жителі Берліна врешті здадуться.

Протягом наступних десяти місяців Сполучені Штати та Великобританія здійснили близько 277 000 рейсів до Берліна. Вони провезли в місто понад 2,3 мільйона тонн запасів. 12 травня 1949 р. Радянський Союз припинив блокаду, і ерліфт закінчився.

Цікаві факти про авіалінію в Берліні

• Після авіаперевезення Німеччина була розділена на дві окремі країни - Німецьку Демократичну Республіку на сході (підконтрольну Радянському Союзу) та Федеративну Республіку Німеччина на заході.
• Місто Берлін також було розділене навпіл, Східна Німеччина врешті-решт побудувала Берлінську стіну, щоб люди не перебігали.
• Ради ввели в Німеччину власну валюту під назвою Остмарк.
• Близько 65% вантажів було вугіллям. Вугілля було важким для транспортування через весь пил. Після перевезення вугілля протягом 1000 годин літаки важили б на 100 фунтів більше лише від усього пилу.
• Щоб зробити поворот у Берліні більш ефективним, льотним екіпажам не дозволялося залишати свої літаки при посадці. Джипи виїжджали до літаків і приносили їм закуски.
• Щоб допомогти в питаннях моралі в місті, пілоти скидали цукерки, прикріплені до маленьких парашутів над Берліном. Це називалося 'операцією маленьких вітлів'. До кінця ерліфта було скинуто понад три тонни цукерок.